몽골을 거치는 러시아와 중국을 연결하는 철도는 몽골을 통하여 유라시아로 가는 운송량을 담당하는 트랜스시베리아로 연결하는 중요한 철도이다. 이 철로는 카자흐스탄을 통하는 경로보다 513km, 트랜스 만주르 경로에 비해 748km 를 단축하는 길이다. 
이러한 장점을 극대화하기 위하여 도로교통개발부와 철도청의 협력한 결과 몽골을 통하는 기차 운송량이 최근 2년간 급증한 것으로 나타났다. 2016년에 몽골을 통하는 168대의 기차가 거쳤다면 2017년 556대, 2018년에 850여 대의 기차가 거처 증가 추세를 보인다. 이는 아시아-유럽을 연결하는 경로인 러시아와 중국을 연결하는 몽골 철도는 인근 국가인 카자흐스탄, 트랜스 만주르과 경쟁할 수 있을 정도의 성장을 기대해 볼 수 있다. 만약 올해에 에렌 국경을 통하는 통관 절차를 거치는 운송량을 1000대까지 늘릴 수 있을 것으로 보인다. 최근 중국의 철도와 적극적으로 협력한 결과가 나타나고 있다. 
[news.mn 2018.12.18.]
유비코리아타임즈 편집인