2017년 7월1일 투르(Tours)-보르도(Bordeaux), 르 망-랜느(Le Mans-Rennes) 고속 선로가 개통된 후 1년간 TGV 아틀랑틱(대서양) 선에 4천만 명의 여객을 운송했다고 7월1일 SNCF(프랑스 국영 철도)가 발표했다. 그전의 같은 기간에 비해 20%가 증가했다.

‘여객 20% 증가가 흔치 않은 일이다. 우리는 대단히 기쁘다. 여객 8백만 명이 증가한 것이다. 이들 중 약 반은 기차를 타지 않는 분들이었다.’고 SNCF의 여객 총 국장 라셸 피카르(Rachel Picard) 씨가 기쁨을 감추지 못했다.

이미 존재하던 고속 선(LGV)의 연장인 투르-보르도 선 (남유럽대서양 선)(SEA)과 르 망-랜드 (브르타뉴-패이 드 라 로아르 선) 개통으로 파리-보르도 간 시간이 종전의 3시간14분에서 2시간4분으로 줄었고, 파리-랜느는 종전의 2시간 5분에서 1시간25분으로 단축되었다.

SNCF는 이 노선들에 승객이 계속 증가할 것으로 예상한다. 일-드-프랑스와 툴루즈 간은 주행시간이 4시간22분 인데, 여객이 60%나 증가했다. 이 노선에 1년간 여객 1백만 명을 운송했다. 특히 젊은 층 여객이 50%나 증가했다. 

SNCF 측이 만족해하는 또 하나의 이유는 파리-보르도 사이에 고객수가 두 배로 증가한 것이다. 새 inOui 고급서비스가 고객을 만족시켰다. SNCF는 가을부터 파리-보르도 선에 inOui 서비스를 일반화하고, 리옹, 스트라스부르와 릴 선으로도 확대할 계획이다.

전통적인 TGV보다 고급 inOui TGV 만족도가 높다고 한다.

파리와 보르도, 투르, 르망, 랜느 간에 이들 새 TGV 라인이 개통된 후 주행 시간이 대폭 단축됨에 따라, 교통이 편리해 져, 보르도 및 주변 지역의  땅 값과 집 값, 주택 임대료가 치솟고 있다고 한다.

【프랑스(파리)=한위클리】 편집부