얼떨결에 네이슨 집으로

 

 

Newsroh=황길재 칼럼니스트

 

 

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열심히 달렸다. 북동부 전역을 큰 구름층이 덮었다. 밤낮으로 비가 내렸다. 때로는 앞이 안 보일 정도로 세차게 쏟아졌다. 애팔래치안 산맥을 넘을 때는 속도를 줄여야 했다. 깜깜한 밤, 폭우, 구불구불 가파른 산길. 운전에 악조건은 다 갖췄다. 네이슨은 이제는 필요할 때만 깨우라했다.

 

중간에 30분 휴식을 위해 고속도로 휴게소에 들어섰다. 원래 예정한 곳은 아니었지만 이정표가 보이길래 들어갔다. 자리가 있으면 쉬고 아니면 목표한 곳으로 갈 생각이었다. 그런데 앞 트럭이 도중에 선다. 통로 중간에 누가 트럭을 세워 놓았다. 기다리다 오래 걸릴 것 같아 시동을 끄고 내려 화장실에 갔다. 화장실 좌변기칸에 사람이 있었다. 화장실에 다녀오니 내 뒤로도 트럭이 들어왔다. 네이슨도 내려 맨 앞 트럭에 갔다. 사람이 없었다. 아마 화장실에 있는 사람이 운전사인 모양이다. 약 20여분 지나 통로가 열렸다. 휴식 시간 30분을 채워야 출발할 수 있기에 트럭을 움직여 휴게소 진출구 길가에 세웠다.

 

비구름은 테네시 주 스모키 마운틴 부근을 지날 무렵에야 옅어졌다. 운전교대 지점까지 80마일 정도 거리인데 내 운전 시간도 1시간 20분 정도 남았다. 우리 트럭 최고 속도인 65마일로 주행속도를 올렸다. 보통은 연비를 위해 62마일로 운행한다. 4분 정도를 남겨두고 목표한 지점에 도착했다. 네이슨은 내 운전이 좋아졌다고 칭찬했다. 다만 내리막길 곡선 구간에서 좌우로 왔다갔다하는 경향만 주의하면 좋겠다고 했다.

 

네이슨은 내일(20일) 딸의 졸업식에 참석하겠다고 했다. 졸업식을 일요일에 하다니 특이하다. 오클라호마 주 스파이로(Spiro)로 향했다. 근처 타이어샵에 트럭을 주차했다. 네이슨의 의붓 아빠인 다윈이 마중나왔다. 차로 이동해 네이슨의 엄마 집으로 갔다. 마당이 넓고 캠핑카가 주차돼 있었다. 네이슨 엄마가 반겨주었다. 젊었을 때 무척 미인이었을 것 같다. 지금도 몸매는 아가씨 같았다. 뉴욕에서 산 백김치를 선물하니 무척 좋아했다. 나는 이틀 정도 더 냉장고에 뒀다가 먹으라고 했다. 네이슨 엄마는 냄새가 좋다며 참기 힘들다고 했다. 우리는 김치 냄새를 서양 사람들이 싫어할까봐 전전긍긍했는데 오히려 김치 냄새에 이렇게 열광하다니.

 

네이슨 엄마는 트럭 침대에 깔 침대보와 이불, 베게보를 만들어 뒀다. 네이슨 말로는 9살때부터 바느질을 했단다. 지퍼를 이용해 이불을 붙였다 뗄 수 있게 만들었다. 좋은 아이디어다. 내가 다른 트럭 드라이버들에게 팔아도 되겠다고 했더니 네이슨은 페이스북에 올려서 홍보할 계획이란다. 네이슨 엄마는 다음 주에 내 베게보도 만들어주겠다고 했다. 나는 내 개인 트럭을 갖게 되면 침대보를 주문하겠다고 했다.

 

다윈이 빌려준 차를 타고 포토(Poteau)에 위치한 네이슨 집으로 향했다. 약 20분 걸렸다. 트럭을 몰다가 일반 승용차를 타니 바닥에 붙은 느낌이었다. 네이슨은 여동생이 직전에 이사를 가서 집이 엉망일 것이라 했다.

 

도로에 거북이가 간혹 있었다. 목만 내놓고 길 복판에 있었다. 치지는 않았지만 위험해 보였다. 납작해진 거북이가 없는 것으로 봐서 얘들은 혹시 밟혀도 터지지 않을만큼 껍질이 단단한걸까? 미주리에서 지낼 때 한동안 매일 찾아왔던 거북이가 생각났다.

 

네이슨의 집은 벽돌과 나무로 된 단층집이었다. 여동생이 이사 가며 남겨둔 온갖 짐이 집안 곳곳에 쌓여 있었다. 정리하려면 시간 꽤나 걸리겠다. 밤샘 운전을 했기에 나는 잠을 자야했다. 샤워 후 네이슨 침실에서 나는 잠을 잤다. 그 사이 네이슨은 거실에서 TV를 봤다.

 

일어나니 4시가 넘었다. 네이슨의 차를 타고 부모님 집으로 향했다. 네이슨의 차는 폭스바겐 제타였다. 3개월 이상 안 타서 시동이 걸릴까 했는데 이상이 없었다. 디젤엔진이라 연비가 좋다고 했다. 네이슨이 아들에게 차를 주겠다고 했더니 싫다고 했단다. 새차가 좋다고.

 

우리는 네이슨 부모님의 고급 BMW SUV로 옮겨 타고 포트 스미스(Fort Smith)로 향했다. 포트 스미스는 아칸소 주에 있다. 도시는 깔끔했다. 도시 곳곳에 대형 벽화가 있어 특이했다. 한 식당에 들어갔다. 조용한 거리와 달리 가게 안은 사람들로 북적였다. 얼핏 보면 브루클린 다운타운의 펍 같다. 메뉴에는 많은 오클라호마 로컬 맥주가 있었다. 맥주와 음식을 먹으며 즐거운 시간을 보냈다. 네이슨은 다윈과 허물 없이 대했다.

 

헤어질 때 네이슨 엄마는 한국말 인사법이 맞는 지 내게 물어봤다. 안녕하세요는 맞고 헤어질 때는 안녕히 가세요라고 알려줬다.

 

다시 네이슨 집으로 돌아와 나는 침대에서 잠을 잤다. 아침에 일어나보니 네이슨은 거실 소파에서 자고 있었다. TV를 보다가 잠들었다는데 내가 침대에서 자고 있어서 그랬는지도 모르겠다.

 

네이슨 부모님 집에서 모닝커피를 마셨다. 내가 다음주 네이슨과 함께 올 거라고 했더니 네이슨 엄마는 좋아했다. 호수가에 있는 별장에서 휴일을 보낼 계획인 모양이다. 빨간색 카디널이 마당에 날아왔다. 작년에 돌아가신 네이슨 외할머니가 여기서 지낼 때 매일 찾아왔던 새라고 했다. 외할머니는 새들과 대화를 했다고 한다. 네이슨 엄마는 위스콘신 출신이다.

 

네이슨은 딸 졸업식에 갔고, 나는 트럭에서 아침을 먹었다. 순두부찌게국밥인데 생각보다 별로다.

 

네이슨이 돌아오면 바로 출발이다. 22일 새벽 5시가 배달 시간이라 줄곧 65마일로 바쁘게 가야한다.

 

 

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캘리포니아로 이어진 여정

 

 

네이슨은 4시 15분경 돌아왔다. 네이슨이 잠깐 운전하고 내가 이어 받았다. 오클라호마 - 텍사스 - 뉴멕시코 - 애리조나 - 캘리포니아로 이어진 여정이다. 밤새 운전해 뉴멕시코 주 갤럽 근처까지 갔다. 갤럽은 지난 번에 솔트레이크시티에서 오면서 지나 갔던 곳이다. 그때는 밤에 운전해 아무 것도 못 봤다. 오늘은 새벽 무렵부터 뉴멕시코의 경치를 볼 수 있었다. 전형적인 서부의 황무지 풍경이다.

 

네이슨이 운전해 애리조나를 지나 캘리포니아로 들어섰다. 애리조나는 더 척박했다. 애리조나 주 입구에 들어서니 인디언 관련 관광 안내 빌보드가 많았다. 인디언팔이처럼 보이지만 이렇게라도 살아야겠지. 주변에 인디언 보호구역이 여럿이다. 이런 황무지에 아메리카 원주민을 몰아 넣고 보호구역이라니. 농사도 지을 수 없는 이 땅에서 어떻게 살아가는 지 모르겠다.

 

캘리포니아에 들어와서도 애리조나의 풍경이 이어졌다. 사막은 더 거대해졌다. 카메라만 들이대면 그냥 서부영화다. 캘리포니아하면 오렌지, 포도 등 과일로 유명한 곳 아닌가? 젖과 꿀이 흐르는 땅은 어디에 있단 말인가? 라디오에서는 이글스의 호텔 캘리포니아가 흘러 나왔다.

 

사막 가운데 트럭 스탑에서 다시 내가 운전을 이어 받았다. 미세먼지가 여기까지 왔나? 대기는 뿌옇고 수많은 풍력 발전기의 모습은 SF영화의 한 장면을 연상케했다. 얼마를 가니 제법 긴 고개가 나왔다. 고개를 넘자 풍경이 달라졌다. 포도나무, 오렌지나무, 농장의 초록빛 물결이 이어졌다. 척박한 사막을 지나 고개를 넘어야 젖과 꿀이 흐르는 땅이 나오는구나. 가을도 아닌데 황금빛 풀밭에는 소들이 평화로이 풀을 뜯는다.

 

캘리포니아에서는 트럭은 55마일로 속도 제한이다. 그 속도로 달리는 트럭은 하나도 없다. 우리도 60마일 정도를 유지했다. 5마일 정도 초과는 과속 티켓을 받지 않을 확률이 크다.

 

99번 도로를 따라 북쪽으로 향하는데 왼쪽으로 해가 졌다. 아름다운 풍경이다. 99번 도로를 따라서는 가게와 쇼핑몰 등 상업지구가 들어섰다. 지형이 어떻게 됐는지 도로는 수시로 좌우로 곡선을 만들었다.

 

밤 11시 경 첫번째 배달지에 도착했다. 원래는 내일 오전 5시 배달이다. 혹시나 싶어 회사로 바로 갔더니 내일 오전 4시 30분에 문을 연다고 했다. 4시부터 줄을 서란다. 주변 도로가에 트럭을 주차했다.

 

 

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트럭먹방 찍을라

짜장밥도 맛있다는 네이슨

 

 

샌프란시스코 동쪽에 위치한 새크라멘토의 날씨는 쌀쌀했다. 화물 하적을 기다리는 동안 3분 짜장과 햇반을 데워 먹었다. 네이슨은 짜장밥도 맛있다며 잘 먹었다. 이러다 트럭 먹방이라는 장르를 개척하는 것 아닌지 모르겠다.

 

 

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다음 화물은 캘리포니아 네 곳에서 물건을 받아 뉴햄프셔에 배달하는 건이다. 27일 오전 5시까지 배달 일정이다. 오늘 중으로 두 곳, 내일 중으로 두 곳에서 물건을 싣는다. 네이슨은 이 배달건을 받지만 미주리 스프링필드 본사에 트레일러를 내려 놓을 것이라 했다. 네이슨은 메모리얼 데이 휴가를 갈 것이라고 한 달 전부터 계획했다. 나도 초대 받았다. 네이슨이 없는 동안 나는 스프링필드에서 호텔에 머물거나 뉴욕 가는 버스를 타는 길이 있다. 뉴욕 가는 버스를 타면 도착하자마자 다시 내려 오는 버스를 타야 한다. 아무도 없는 스프링필드에서 혼자 며칠을 보내는 것도 그렇다. 별 고민 없이 초대를 받아 들였다.

 

첫 물건은 Atwater에서 실었다. 미국 고구마였다. 55도를 유지하라고 돼 있었다. 그런데 다음에 실을 식품들과는 유지 온도가 다르다. 일단은 컨테이너 온도를 35도로 유지했다. 얼지는 않을 정도다.

 

그 다음 물건은 Lamont에서 실었다. 이것도 야채 종류였다.

 

세 번째 물건은 Bakersfield에서 받았다. 새벽 3시쯤 도착했지만 문이 닫혀 있었다. 아침 7시 약속이다. 회사 앞에 차를 세우고 잠을 잤다. 아침에 일어나 물건을 실었다. 그런데 문제가 생겼다. 처음과 두 번째 발송처에서 계획보다 조금 더 많은 짐을 실었다. 세 번째 화물을 싣고 나니 더 이상 컨테이너에 공간이 없었다. 네 번째는 한 팰럿 밖에 안 되지만 그 공간도 없다. 기존 화물을 겹쳐 쌓을까 했지만 야채 종류라 무게를 견디지 못하고 상할 우려가 있다. 게다가 LA 시내와 가까운 Los Alamitos라는 곳이다. 교통 정체가 심하고 건물도 좁아 짐 싣기도 용이하지 않은 곳이다. 이 문제를 두고 디스패처와 얘기를 나눴다.

 

네이슨과 나는 일단 트럭스탑에서 샤워를 하고 결정을 기다리기로 했다. 샤워를 마칠 즈음에 그 물건은 싣지 않는 것으로 결정 났다. 이제는 죽어라 달리는 일만 남았다. 내일 오후 4시에서 6시 사이에 스프링필드에 도착한다는 계산이 나왔다. 네이슨이 한 5시까지 운전하고 내가 이어 받았다.

 

7시간 45분을 쉼 없이 달렸다. 트럭스탑에 30분 휴식을 위해 멈추니 네이슨은 자다 말고 일어나 자기 차례가 된 줄 알고 운전대를 잡았다. 내가 논스탑으로 왔다는 것을 알고는 놀랐다. 네이슨은 이제는 완전히 내 운전을 믿고 중간에 깨지 않고 잔다. 3시간 정도를 더 달리고 교대했다. 이제는 내가 침대칸에 들어가 잤다.

 

달리는 트럭에서 잠을 자니 때로는 심한 진동에 몸이 들썩인다. TNT 시작한 이후에 살이 빠졌는데 아마도 끊임 없는 진동에 복부 지방이 분해된 것이 아닌가 싶다. 살 빼고 싶은 사람들이여 팀드라이빙을 해라.

 

오후에 일어나 구글 검색을 하니 스프링필드에 아시안마켓이 있다. 그것도 세 곳이나. 한 곳은 중국마트인 듯 하고 다른 한 곳은 이름이 서울마트다. 또 한 곳은 절반씩 섞어 놓은 듯 했다.

 

오후 4시 반에 프라임 본사에 도착했다. 나는 TWIC 사무실로 가서 TWIC 카드를 받았다. 항만 시설에 출입할 때 필요한 신분증이다. 카드를 찾는데도 검지 손가락 지문 스캔을 했다.

 

네이슨은 공식적으로는 5주만에 집에 오는 것이다. (캘리포니아 가는 길에 딸 졸업식 참석하느라 하루 집에 들르기는 했다만.) 나는 그 동안 두 번 뉴욕 집에 갔다 왔다.

 

트레일러를 내려 놓고 네이슨의 픽업트럭으로 월마트에 갔다. 거기서 아이스박스와 얼음을 샀다. 냉장고에 있는 김치를 비롯한 음식을 월마트에서 산 아이스박스에 실었다. 월마트에서 나는 수영복 바지도 샀다. 호숫가 별장으로 간다고 했는데 거기서 낚시와 수영도 할 모양인가 보다.

 

서울마트는 가공식품의 경우는 제법 구색(具色)을 갖추고 있었다. 야채는 부실했다. 고구마와 당근, 양파가 없을 정도다. 떡볶이, 파전, 짜장면, 카레라이스를 만들 수 있는 재료를 샀다. 어쩌다보니 이거 내가 다 요리를 해서 한국 음식을 네이슨네 가족에게 선 보이는 꼴이 됐다. 아내 같으면 잘 할텐데 내가 할 줄 아는 게 뭐 있나. 애라 모르겠다. 두 배 더 맵다는 핵 불닭볶음면도 샀다. 네이슨은 진로 소주도 큰 병으로 샀다. 돌아온 후 트럭에서 먹을 햇반과 신라면 컵라면도 샀다.

 

3시간 넘게 달려 네이슨 집으로 가야 한다. 네이슨이 마지막에 운전을 해 피곤할 듯해서 교대해 줄까 했더니 내 임시운전면허증을 트럭에 두고 왔다. 종이로 된 것이라 폴더에 넣어서 운전석 출입문 주머니에 둔 것을 깜빡했다. 할 수 없다. 피곤해도 계속 운전해라.

 

네이슨 집 근처 월마트에서 필요한 야채를 더 샀다. 네이슨은 내일 아침 일찍 전처 집에 있는 아이들을 픽업해 학교에 데려다주고 끝나면 데리고 올 것이다.

 

네이슨 여동생이 이사 나가며 남기곤 간 짐들은 토요일 오후에 동생과 친구가 이삿짐 트럭 빌려 와서는 싣고 나가 창고에 보관할 모양이다.

 

 

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      좋은 고객 서비스는 업체 경쟁력 강화의 원리     (로스앤젤레스=코리아위클리) 홍병식(내셔널유니버시티 교수) = 지난 칼럼에서 경쟁력의 10대 요소 즉 1)상품의 디자인, 2) 원가, 3) 업체의 위치, 4) 품질, 5) 신속성, 6)융통성, 7)재고관리, 8) 조달관리, 9) 서비스...

    고객 잃지 않으려면 회사 정책에 융통성 더해야
  • 리더십은 배우고 습득할 수 있는 기술 file

      관리, 판매, 지도, 외교 등 역할에 구체적으로 나타나 (워싱턴 디시=코리아위클리) 엔젤라 김(교육가) = 교육 전문가들이 늘 언급하는 말 중에 리더십이 있습니다. 대학 입학 사정관들도 학생의 리더십을 중요시 여기고, 보딩 스쿨에 지원하는 학생들에게도 요구하는 ...

    리더십은 배우고 습득할 수 있는 기술