최근 Tien Phong 은행 (TPBank), 동남아시아 은행 (SeaBank)과의 협력 협정들은 최근 Deo Ca 그룹이 주최한 전략적 파트너 회의에서 체결되었다.

이에 따라 Deo Ca그룹은 TPBank와 포괄적 협력 협약 및 SeaBank와 신용 후원 협력 협약을 체결했다. 이 협력체결은 활동 및 비즈니스 분야에서 각 당사자의 강점을 발휘하기 위한 것이다. 이 회의에서 Deo Ca그룹은 2030년에 대한 비전과 파트너를 위한 협력 방법과 함께 2022-2025년 동안의 개발 전략을 발표했다. 이에 따라 Deo Ca그룹은 2030년까지 정부의 5,000km의 고속도로를 건설한다는 목표와 함께 교통 인프라 투자 프로젝트, 건설 및 입찰, 관리 운영 및 교통 공사 정비의 개발을 계속 추진하고 있다. 또한, 교통 공사 및 고속도로와 관련된 부동산, 산업 및 서비스의 투자 생태계를 개발하고 있다.

2021년 Deo Ca그룹은 2020년 대비 45.6% 증가한 3조 8530억동의 매출을 기록했으며 계획을 20% 초과했다. 세후 이익은 2020년에 2.5배에 해당하는 4,100억동에 도달하여 계획보다 157% 높다. 2021년에 달성한 성과로, Deo Ca그룹은2021년에 비해 18.8% 증가한 4조 5,780억동의 매출을 목표로 2022년 사업 생산 목표를 설정했다. 세후 이익 지표는 4,720억 동에 달하여 같은 기간보다 15.1% 증가하였다.

TPBank와 SeaBank는 현재 교통 인프라 분야의 많은 프로젝트에 대한 자본 투자를 추진하고 있는 베트남의 주요 은행이다. TPBank는 2021년 12월 7일 Cam Lam-Vinh Hoa 고속도로 프로젝트를 수행하기 위해 1조700억 동의 신용을 제공하기로 약속했다. 체결식에서Thang Long 지점(TPBank)의 Dinh Tien Duc 이사는 “Cam Lam - Vinh Hao 고속도로 프로젝트의 자금지원에 대한 연구 기간을 거친 후 TPBank는 프로젝트의 실현 가능성이 매우 높을 뿐만 아니라 Deo Ca그룹의 투자자 능력을 높이 평가한다. "우리는 재무적 잠재력, 투자자의 경험, 그리고 교통부와의 동행으로 이 프로젝트가 올바른 진도으로 전개되고 완성될 것이라고 믿는다." 라고 말한다.

Deo Ca그룹은 현재 진행 중인 사업 외에도 북·남 고속도로 사업, 하노이 수도에 4, 5벨트 사업, 호치민시에 3, 4벨트 사업 등 북·중·남 3개 지역에서 15개 주요 사업 연구를 진행했다.