호주 통계청(ABS)이 2016년 자료를 바탕으로 호주 전체 노동자들의 출퇴근 교통수단 및 거리를 분석한 결과 시드니의 경우 도심(CBD)-노스시드니-매콰리파크-파라마타로 하루 50만 명의 직장인이 이동, 이들 4개 지역이 시드니의 ‘4대 일자리 허브’인 것으로 나타났다. 사진은 출근 직장인들이 몰린 시드니의 한 기차역.

 

시드니 CBD-노스시드니-매콰리파크-파라마타 등... 직장인 수 ‘최대’

호주 통계청 ‘출퇴근 현황’ 보고서 통해 지역별 통근 인구-교통수단 등 분석

 

약 50만 명의 시드니 인구가 매일 출근하는 네 개의 ‘일자리 허브’는 시드니 CBD(Central Business District), 노스 시드니(North Sydney), 맥콰리 파크(Macquarie Park), 파라마타(Parramatta)인 것으로 나타났다고 금주 화요일(22일) 시드니 모닝 헤럴드가 보도했다.

이는 호주 통계청이 지난 2016년 자료를 바탕으로 호주 전체 노동자들의 출퇴근 교통수단 및 거리를 분석한 보고서를 통해 나타난 것으로, 이번 보고서에 따르면 시드니사이더들(Sydneysiders)이 매일 직장으로 출근하는 거리는 평균 편도 16킬로미터다.

매일 시드니의 중심업무지구(CBD)인 시드니 시티-헤이마켓(Haymarket)-록스(The Rocks)로 출근하는 인구는 약 32만 명으로, 이들의 거주 지역(suburb)을 보면 이너-사우스(inner-south) 지역(region)인 워털루(Waterloo)-비콘스필드(Beaconsfield) 거주자가 4,900명으로 가장 많았으며, 다음으로 피어몬트(Pyrmont)-울티모(Ultimo. 4,500명), 모스만(Mosman. 4,250명) 순이었다.

보고서는 “시드니 전체 출퇴근 인구의 27%가 대중교통을 이용하고 있어, 시드니는 호주 대중교통 시스템의 선두주자”라고 강조했다.

자료에 따르면 CBD로 출근하는 출퇴근자 중 약 70%가 대중교통을 이용했으며, 이들의 평균 출근거리(편도)는 19킬로미터였다. 대중교통으로 출퇴근하는 사람들 중 가장 많은 인구가 시드니 동부(Eastern Suburbs)과 노스 쇼어(North Shore) 및 시드니 이너 남서부 지역(region)에 거주하는 것으로 조사됐다.

시드니 ‘제2의 도심’으로 불리는 파라마타(Parramatta)로 출퇴근하는 인구는 약 5만 명으로, 이중 절반가량이 승용차를 교통수단으로 이용했다.

파라마타 지역(region)에서 몰려있는 10개 지역(suburbs)은 모두 서부와 북부에 몰려 있다.

시드니 북부에서 대부분의 일자리가 위치한 지역은 노스 쇼어(North Shore)로, 10개 일자리 허브가 이곳에 위치했다. 노스 시드니(North Sydney)로 출근하는 이들은 약 5만 명으로, 이들 10명 중 6명은 대중교통을 이용했다.

맥콰리 파크(Macquarie Park)로 출퇴근하는 인구 또한 약 5만 명으로, 이중 62%가 승용차를 이용했다.

이 외에 일일 출퇴근 인구가 많은 지역으로는 피어몬트-울티모(Pyrmont-Ultimo. 36,400명), 채스우드(Chatswood. 27,600명), 버큼힐(Baulkham Hills. 23,500명), 마스코트(Mascot. 22,500명)였다.

그런 한편 호주 대도시의 출퇴근거리는 소규모 도시들에 비해 더 길었다. 평균 출퇴근 거리가 가장 짧은 도시는 캔버라로 평균 11.7킬로미터로 조사됐다.

국가 전체 인구의 출퇴근 이동수단 현황을 살펴보면, 80%가 승용차를 이용했으며, 이중 대다수가 혼자 이동하는 경우였다. 대중교통을 이용하는 이들은 약 14%였으며, 걷거나 자전거를 이용하는 이들은 약 5%인 것으로 집계됐다.

시드니 다음으로 출퇴근 시 대중교통 이용률이 높은 도시는 멜번으로, 전체 출퇴근 직장인의 19%로 조사됐다.

호주 통계청의 필립 와이즈(Phillip Wise) 조사자료 보급 책임임자에 따르면 가장 장거리를 이동하는 경우는 광산업 노동자들로, 이들의 매일 출퇴근거리는 편도 40.3킬로미터였으며, 반면 숙박업이나 요식업체 종사자들은 11.4킬로미터로 가장 짧은 거리를 이동하는 것으로 나타냈다.

아울러 이번 보고서는 일반적으로 통근 시간이 임금에 비례한다고 분석했다. 한 주당(week) 2,000~2,999달러를 버는 노동자들의 평균 편도 출근거리는 20킬로미터로 가장 길었으며, 한 주 소득이 150달러인 노동자들은 평균 편도 출근거리 9.5킬로미터로 직장과 집의 거리가 가장 가까웠다.

호주 전체 남성과 여성의 출퇴근 현황에서는 남성의 평균 편도 출근거리가 17.7킬로미터로 여성보다 3킬로미터 더 긴 것으로 조사됐다.

지역별로는 지방지역 노동자들의 출퇴근거리가 도시 노동자들보다 일반적으로 더 길었다.

 

■시드니 주요 4개 지역 직장인의 출근 교통편

▲시드니 도심(CBD) 출근 직장인

-대중교통 수단 : 71%

-자가용 : 14%

-보행 및 자전거 : 7%

 

▲파라마타(Parramatta) 출근 직장인

-대중교통 수단 : 37%

-자가용 : 49%

-보행 및 자전거 : 4%

 

▲노스 시드니(North Sydney) 출근 직장인

-대중교통 수단 : 37%

-자가용 : 27%

-보행 및 자전거 : 6%

 

▲맥콰리 파크(Macquarie Park) 출근 직장인

-대중교통 수단 : 24%

-자가용 : 63%

-보행 및 자전거 : 3%

 

김진연 기자 herald@koreanherald.com.au